17 370
edycji
Blog:Niech prywatne samochody jadą naokoło: Różnice pomiędzy wersjami
Blog:Niech prywatne samochody jadą naokoło (tekst źródłowy)
Wersja z 18:32, 12 paź 2025
, 12 października→Jak ulica przestała być rozrywką
| Linia 11: | Linia 11: | ||
[[Plik:A difficult street to walk on, with heavy traffic and narrow sidewalk (18604252080).jpg|469px]] | [[Plik:A difficult street to walk on, with heavy traffic and narrow sidewalk (18604252080).jpg|469px]] | ||
Powyższa ulica zapewne wygląda dla Ciebie normalnie. Służy głównie samochodom. Jest wydzielona przestrzeń dla pieszych, żeby nie przeszkadzali samochodom. Nic niezwykłego. Typowa ulica w mieście. | |||
Nie zdajemy sobie sprawy, jak mocno tę funkcję ulicy narzucił nam przemysł motoryzacyjny. Nie widzimy niczego niezwykłego w tym, by jej główną funkcją był ruch samochodowy, a pieszych jedynie tolerowała jako zło konieczne. | Nie zdajemy sobie sprawy, jak mocno tę funkcję ulicy narzucił nam przemysł motoryzacyjny. Nie widzimy niczego niezwykłego w tym, by jej główną funkcją był ruch samochodowy, a pieszych jedynie tolerowała jako zło konieczne. | ||