Zmiany w linkowanych

Wprowadź nazwę strony, aby zobaczyć zmiany na stronach linkowanych przez tę stronę lub linkujących do niej. (Aby zobaczyć strony z kategorii, wpisz Kategoria:Nazwa kategorii). Strony z listy obserwowanych są wytłuszczone.

Opcje ostatnich zmianPokaż ostatnie 50 | 100 | 250 | 500 zmian w ciągu ostatnich 1 | 3 | 7 | 14 | 30 dni.
Ukryj moje edycje | Pokaż boty | Ukryj drobne edycje
Pokaż nowe zmiany od 25 mar 2026 17:37

Przestrzeń nazw:	odwróć wybór powiązana przestrzeń nazw
Filtr znaczników:	odwróć wybór
Tytuł strony:	Pokaż zmiany nie na stronach linkowanych, a na stronach linkujących do podanej strony

Wykaz skrótów:

N: W tej edycji utworzono nową stronę (zobacz też listę nowych stron)
m: To jest drobna zmiana
b: Ta edycja została wykonana przez bota
(±123): Zmieniony rozmiar strony (liczba bajtów)

24 mar 2026

			N 17:32		Blog:Zły urbanizm czyni rodzicielstwo trudniejszym 2 zmiany historia +3226 [Kenex (2×)]
			m		17:32 (bież. \| poprz.) −1 Kenex dyskusja edycje (→Miasto przyjazne pieszym naprawia rodzicielstwo: lit.)
			N		17:22 (bież. \| poprz.) +3227 Kenex dyskusja edycje (Utworzono nową stronę "<div class="bookpage"> {{Miaublogheader \|data = {{subst:CURRENTDAY}} {{subst:CURRENTMONTHNAMEGEN}} {{subst:CURRENTYEAR}} \|autor = {{subst:REVISIONUSER}} }} O wiele łatwiej wychować dziecko tam, gdzie dziecko może bezpiecznie przemieszczać się bez opieki. == Samochodocentryzm psuje rodzicielstwo == Miasta zorganizowane głównie pod samochody w anglojęzycznej przestrzeni określa się mianem ''car-centric''. Na polski różnie to się tłumaczy: '''samocho…")

m 17:30

Szablon:Navbox urbanistyka różn.hist. +105 Kenex dyskusja edycje

23 mar 2026

m 11:52

Pomarańczowa pigułka różn.hist. +59 Kenex dyskusja edycje (→Obrazki: +)

17 mar 2026

m 13:12

Pomarańczowa pigułka różn.hist. +38 Kenex dyskusja edycje (→Obrazki: +)

m 11:55

Blog:Miasta nie muszą być głośne różn.hist. +1 Kenex dyskusja edycje (→Spowolnienie samochodów)

			m 11:50		Uspokojenie ruchu 2 zmiany historia +2 [Kenex (2×)]
			m		11:50 (bież. \| poprz.) +1 Kenex dyskusja edycje
			m		11:42 (bież. \| poprz.) +1 Kenex dyskusja edycje

11:23

Baza - cringe (urbanistyka) różn.hist. −2372 Kenex dyskusja edycje (Galeria zależna od Wikimedia Commons zrobiła się zbyt niegodna zaufania.)

			m 11:20		Blog:Sztuka japońskich uliczek 2 zmiany historia +1 [Kenex (2×)]
			m		11:20 (bież. \| poprz.) +1 Kenex dyskusja edycje (→Nasza intuicja się myli)
			m		11:18 (bież. \| poprz.) 0 Kenex dyskusja edycje

			N 10:55		Blog:Sztuka holenderskich tras rowerowych 9 zmian historia +5762 [Kenex (9×)]
			m		10:55 (bież. \| poprz.) +1 Kenex dyskusja edycje (→Bezpieczne dzielenie jezdni z samochodem)
			m		10:49 (bież. \| poprz.) +16 Kenex dyskusja edycje (→Bezpieczne dzielenie jezdni z samochodem) Znacznik: Ręczne wycofanie zmian
			m		10:43 (bież. \| poprz.) −16 Kenex dyskusja edycje (→Bezpieczne dzielenie jezdni z samochodem) Znacznik: Wycofane
			m		10:37 (bież. \| poprz.) +1 Kenex dyskusja edycje (→Ścieżki, wszędzie ścieżki)
			m		01:37 (bież. \| poprz.) −1 Kenex dyskusja edycje (→Kiedy Polska?: lit.)
			m		01:25 (bież. \| poprz.) −9 Kenex dyskusja edycje (→Ścieżki, wszędzie ścieżki)
			m		01:24 (bież. \| poprz.) +101 Kenex dyskusja edycje (→Bezpieczne dzielenie jezdni z samochodem)
			m		01:20 (bież. \| poprz.) 0 Kenex dyskusja edycje
			N		01:20 (bież. \| poprz.) +5669 Kenex dyskusja edycje (Utworzono nową stronę "<div class="bookpage"> {{Miaublogheader \|data = {{subst:CURRENTDAY}} {{subst:CURRENTMONTHNAMEGEN}} {{subst:CURRENTYEAR}} \|autor = {{subst:REVISIONUSER}} }} Lubię urbanistyczne powiedzonko, że trudno uzasadnić w mieście budowę mostu na podstawie liczby ludzi przepływających rzekę. Mieszkańcy podróżują zgodnie z tym, co im się oferuje. 36% Holendrów wskazuje rower jako najczęściej wybierany środek transportu. Ten wynik jest możliwy dzięki wspania…")

m 01:27

Szablon:Navbox urbanistyka różn.hist. +85 Kenex dyskusja edycje (+)

14 mar 2026

			m 18:04		Baza - cringe (urbanistyka) 2 zmiany historia +28 [Kenex (2×)]
			m		18:04 (bież. \| poprz.) 0 Kenex dyskusja edycje (→Przykłady bazowanej urbanistyki)
			m		17:41 (bież. \| poprz.) +28 Kenex dyskusja edycje (+)

			m 16:36		Blog:Sztuka japońskich uliczek 2 zmiany historia −72 [Mruczek; Kenex]
			m		16:36 (bież. \| poprz.) 0 Mruczek dyskusja edycje
			m		11:59 (bież. \| poprz.) −72 Kenex dyskusja edycje

			N 10:55		Blog:Sztuka holenderskich tras rowerowych 9 zmian historia +5762 [Kenex (9×)]
			m		10:55 (bież. \| poprz.) +1 Kenex dyskusja edycje (→Bezpieczne dzielenie jezdni z samochodem)
			m		10:49 (bież. \| poprz.) +16 Kenex dyskusja edycje (→Bezpieczne dzielenie jezdni z samochodem) Znacznik: Ręczne wycofanie zmian
			m		10:43 (bież. \| poprz.) −16 Kenex dyskusja edycje (→Bezpieczne dzielenie jezdni z samochodem) Znacznik: Wycofane
			m		10:37 (bież. \| poprz.) +1 Kenex dyskusja edycje (→Ścieżki, wszędzie ścieżki)
			m		01:37 (bież. \| poprz.) −1 Kenex dyskusja edycje (→Kiedy Polska?: lit.)
			m		01:25 (bież. \| poprz.) −9 Kenex dyskusja edycje (→Ścieżki, wszędzie ścieżki)
			m		01:24 (bież. \| poprz.) +101 Kenex dyskusja edycje (→Bezpieczne dzielenie jezdni z samochodem)
			m		01:20 (bież. \| poprz.) 0 Kenex dyskusja edycje
			N		01:20 (bież. \| poprz.) +5669 Kenex dyskusja edycje (Utworzono nową stronę "<div class="bookpage"> {{Miaublogheader \|data = {{subst:CURRENTDAY}} {{subst:CURRENTMONTHNAMEGEN}} {{subst:CURRENTYEAR}} \|autor = {{subst:REVISIONUSER}} }} Lubię urbanistyczne powiedzonko, że trudno uzasadnić w mieście budowę mostu na podstawie liczby ludzi przepływających rzekę. Mieszkańcy podróżują zgodnie z tym, co im się oferuje. 36% Holendrów wskazuje rower jako najczęściej wybierany środek transportu. Ten wynik jest możliwy dzięki wspania…")