17 347
edycji
+ Geneza określeń
mNie podano opisu zmian |
(+ Geneza określeń) |
||
| Linia 3: | Linia 3: | ||
* '''Bazowana urbanistyka''' - promuje inne formy transportu niż samochody | * '''Bazowana urbanistyka''' - promuje inne formy transportu niż samochody | ||
* '''Cringowa urbanistyka''' - promuje samochody jako główną formę transportu | * '''Cringowa urbanistyka''' - promuje samochody jako główną formę transportu | ||
== Geneza określeń == | |||
Na serwerze Pociągopolis aktywni użytkownicy przeważnie nie lubią urbanistyki skupionej wokół samochodów z powodów opisanych chociażby w artykule [[Święta Przepustowość]] oraz we wpisach [[Blog:Dlaczego nie lubię miast skupionych na samochodach|Dlaczego nie lubię miast skupionych na samochodach]] oraz [[Blog:Dojazdy a nauka|Dojazdy a nauka]]. Z kolei dużą sympatią cieszą się u nich rozwiązania mające temu przeciwdziałać jak nurt [[New Urbanism]] albo koncepcja [[Miasto 15-minutowe|miasta 15-minutowego]]. | |||
== Przykłady bazowanej urbanistyki == | == Przykłady bazowanej urbanistyki == | ||