17 346
edycji
mNie podano opisu zmian |
mNie podano opisu zmian |
||
| Linia 9: | Linia 9: | ||
* liczne idee z ruchu [[New Urbanism]] | * liczne idee z ruchu [[New Urbanism]] | ||
* dobry flow dla pieszych, rowerów i tramwajów - rzadko muszą się zatrzymywać | * dobry flow dla pieszych, rowerów i tramwajów - rzadko muszą się zatrzymywać | ||
* brak ulicznego parkowania, wyłącznie wydzielone zaułki oraz garaże | |||
* wyraźny podział na ulice transportowe oraz lokalne, unikanie możliwości robienia skrótów samochodem przez ulice lokalne | |||
* wysoki poziom [https://krytykapolityczna.pl/swiat/granice-bogactwa-monbiot/ luksusu publicznego] | * wysoki poziom [https://krytykapolityczna.pl/swiat/granice-bogactwa-monbiot/ luksusu publicznego] | ||
* unikanie [[Blog:Grodzenie - gdy "nasze" staje się "moje"|grodzenia]] | * unikanie [[Blog:Grodzenie - gdy "nasze" staje się "moje"|grodzenia]] | ||