Tekst źródłowy strony Użytkownik:Kenex/argumenty

W tym miejscu zbieram swoje argumenty za różnymi poglądami, żebym nie musiał ich powtarzać w osobnych dyskusjach. Część z nich może w przyszłości rozwinąć się do wpisu na [[Blog:Strona_główna|MiauBlog]]. Ale niczego nie obiecuję. 

== Dlaczego warto rozwijać infrastrukturę rowerową mimo dobrego transportu publicznego ==
W dużym skrócie: rower oferuje wiele zalet samochodu, których nie posiada transport publiczny. Jednocześnie nie ma wielu wad samochodów. Różne formy transportu spełniają różne funkcje.

* Rower nie zmusza do czekania na przystanku
* Rowerem można jechać bezpośrednio do celu, a nie dostosowywać się pod siatkę transportu publicznego
* Rowerem można przewieźć duże zakupy bez targania ich na przystanek i bez płacenia za taksówkę (zobacz: bakfiets)
* Rower zapewnia większą aktywność fizyczną i zwiększa ogólne zdrowie populacji (mniej zatkana służba zdrowia)
* Infrastruktura rowerowa jest bardzo prosta w budowie i nie cierpi na tyle opóźnień budowlanych co transport publiczny (np. przy metrze i tramwaju zawsze warto założyć wiele opóźnień)
* Rowery nie wymagają zatrudniania profesjonalnych kierowców, których obecnie na rynku pracy brakuje
* Rower - jako przedmiot - jest bardzo tani w utrzymaniu dla osoby prywatnej i nie generuje prawie żadnych kosztów dla miasta
* Rowery, nawet w dużych ilościach, są bardzo ciche

Więcej źródeł podających argumenty na ten temat:
* [https://youtu.be/BvOoTvmt6_cAre Urbanists Too Obsessed With Bikes? (Why Not Focus on Transit?) - YOUTUBE]