17 889
edycji
Blog:Sztuka holenderskich tras rowerowych: Różnice pomiędzy wersjami
m
brak opisu edycji
(Utworzono nową stronę "<div class="bookpage"> {{Miaublogheader |data = {{subst:CURRENTDAY}} {{subst:CURRENTMONTHNAMEGEN}} {{subst:CURRENTYEAR}} |autor = {{subst:REVISIONUSER}} }} Lubię urbanistyczne powiedzonko, że trudno uzasadnić w mieście budowę mostu na podstawie liczby ludzi przepływających rzekę. Mieszkańcy podróżują zgodnie z tym, co im się oferuje. 36% Holendrów wskazuje rower jako najczęściej wybierany środek transportu. Ten wynik jest możliwy dzięki wspania…") |
mNie podano opisu zmian |
||
| Linia 4: | Linia 4: | ||
|autor = Kenex | |autor = Kenex | ||
}} | }} | ||
36% Holendrów wskazuje rower jako najczęściej wybierany środek transportu. Ten wynik jest możliwy dzięki wspaniałej infrastrukturze rowerowej. W tym wpisie pokażę, jakie sztuczki stosują holenderscy inżynierowie, aby chciało się wybrać rower. | 36% Holendrów wskazuje rower jako najczęściej wybierany środek transportu. Ten wynik jest możliwy dzięki wspaniałej infrastrukturze rowerowej. W tym wpisie pokażę, jakie sztuczki stosują holenderscy inżynierowie, aby chciało się wybrać rower. | ||
| Linia 69: | Linia 67: | ||
Wyobraź sobie dwukilometrową drogę w opłakanym stanie, pełną dziur i błotnistych fragmentów ze zdartym asfaltem. Następnie ktoś remontuje jedynie 100 metrów i potem narzeka, że wywalił pieniądze w błoto, bo kierowcy i tak nie jeżdżą. Zaczną jeździć, jak zadbasz o pozostałe 1900 metrów. | Wyobraź sobie dwukilometrową drogę w opłakanym stanie, pełną dziur i błotnistych fragmentów ze zdartym asfaltem. Następnie ktoś remontuje jedynie 100 metrów i potem narzeka, że wywalił pieniądze w błoto, bo kierowcy i tak nie jeżdżą. Zaczną jeździć, jak zadbasz o pozostałe 1900 metrów. | ||
Lubię urbanistyczne powiedzonko, że trudno uzasadnić w mieście budowę mostu na podstawie liczby ludzi przepływających rzekę. Mieszkańcy podróżują zgodnie z tym, co im się oferuje. | |||
W Holandii infrastruktura rowerowe jest kompletna. Pokrywa cały kraj oraz zapewnia bezpieczną, szybką i komfortową podróż. Dlatego aż 36% traktuje rower jako glówny środek transportu. | W Holandii infrastruktura rowerowe jest kompletna. Pokrywa cały kraj oraz zapewnia bezpieczną, szybką i komfortową podróż. Dlatego aż 36% traktuje rower jako glówny środek transportu. | ||