17 347
edycji
Baza - cringe (urbanistyka): Różnice pomiędzy wersjami
m
brak opisu edycji
mNie podano opisu zmian |
|||
| Linia 5: | Linia 5: | ||
== Geneza określeń == | == Geneza określeń == | ||
Na serwerze Pociągopolis aktywni użytkownicy przeważnie nie lubią urbanistyki skupionej wokół samochodów z powodów opisanych chociażby w artykule [[Święta Przepustowość]] oraz we wpisach [[Blog:Dlaczego nie lubię miast skupionych na samochodach|Dlaczego nie lubię miast skupionych na samochodach]] i [[Blog:Dojazdy a nauka|Dojazdy a nauka]]. Z kolei dużą sympatią cieszą się u nich rozwiązania mające temu przeciwdziałać jak nurt [[New Urbanism]] albo koncepcja [[Miasto 15-minutowe|miasta 15-minutowego]]. | Na serwerze Pociągopolis aktywni użytkownicy przeważnie nie lubią urbanistyki skupionej wokół samochodów z powodów opisanych chociażby w artykule [[Święta Przepustowość]] oraz we wpisach [[Blog:Dlaczego nie lubię miast skupionych na samochodach|Dlaczego nie lubię miast skupionych na samochodach]] i [[Blog:Dojazdy a nauka|Dojazdy a nauka]]. Z kolei dużą sympatią cieszą się u nich rozwiązania mające temu przeciwdziałać jak nurt [[New Urbanism]] albo koncepcja [[Miasto 15-minutowe|miasta 15-minutowego]]. Lubią też techniki na [[Uspokojenie ruchu|uspokojenie ruchu]]. | ||
== Przykłady bazowanej urbanistyki == | == Przykłady bazowanej urbanistyki == | ||